-
Toyota που οδηγεί το ράφι
-
Nissan που οδηγεί το ράφι
-
Ράφι οδήγησης της Mitsubishi
-
Ράφι οδήγησης της Hyundai
-
Honda που οδηγεί το ράφι
-
Ράφι οδήγησης της Mazda
-
Ράφι οδήγησης της VW
-
Ράφι οδήγησης RHD
-
αντλία οδήγησης της TOYOTA
-
αντλία οδήγησης της Nissan
-
Αντλία οδήγησης της Mazda
-
Αντλία οδήγησης της Hyundai
-
Αντλία οδήγησης της VW
-
Αντλία οδήγησης της Mitsubishi
-
Honda που οδηγεί την αντλία
-
Αντλία ή ράφι οδήγησης δύναμης
-
Jeanpool ArrateaMedina, Περούrecomendable llegó το producto EL
-
Edson Frans, Κάτω Χώρες Antillκαλό προϊόν και εγκατεστημένος τέλεια
-
macalos του Eduardo, ΚαναδάςΚαλή ποιότητα και γρήγορη παράδοση
αντλία οδήγησης της VW 2e0422155c 4KG για το λεωφορείο Crafter 30-35 2.5 Tdi
Τόπος καταγωγής | ΚΙΝΑ |
---|---|
Μάρκα | NEWAIR |
Πιστοποίηση | ST16949 |
Αριθμό μοντέλου | 2E0422155C |
Ποσότητα παραγγελίας min | 1pcs |
Τιμή | Negotiable |
Συσκευασία λεπτομέρειες | Ουδέτερη συσκευασία/συσκευασία εμπορικών σημάτων/προσαρμοσμένος |
Χρόνος παράδοσης | 1-3work ημέρες |
Όροι πληρωμής | T/T, Western Union, MoneyGram |
Δυνατότητα προσφοράς | 1000pcs/month |
Υλικό | Αργίλιο | Χρώμα | Ασήμι |
---|---|---|---|
Βάρος | 4kg | Τύπος | Υδραυλικός |
Όρος | νέος | Εξουσιοδότηση | 12months |
Υψηλό φως | 2e0422155c αντλία οδήγησης της VW,4KG αντλία οδήγησης της VW,2e0422155c αντλία οδήγησης υδραυλικής δύναμης |
Ανταγωνιστική αντλία οδήγησης της VW τιμών για το λεωφορείο Crafter 30-35 (2e_) 2,5 Tdi 2e0422155c
ΕΜΠΟΡΙΚΟ ΣΉΜΑ | NEWAIR |
ΕΞΟΥΣΙΟΔΟΤΗΣΗ | 12MONTHS |
Οι τέσσερις πιό κοινές εκδηλώσεις μιας σπασμένης αντλίας οδήγησης δύναμης:
αυξανόμενος θόρυβος κατά τη διάρκεια τον των μαρμελάδων οδήγησης, τιμονιών κατά τη διάρκεια της οδήγησης, του σημαντικά βαρύτερου τιμονιού κατά τη διάρκεια της οδήγησης, και της ανακριβούς υπόδειξης κατά οδήγηση.
Λύση στο θόρυβο της συμπληρωματικής αντλίας:
Ανάθεση προϊόντων
1 αφότου εγκαθίσταται το προϊόν, προσθέστε το υδραυλικό πετρέλαιο όπως απαιτείται ανωτέρω, αρχίστε τη μηχανή, και
θυμηθείτε να μην γυρίσετε την κατεύθυνση σε μια βιασύνη, πρώτα μη απασχόλησης για τις δεκάδες των δευτερολέπτων, κατόπιν ελαφριά Τύπος
ο επιταχυντής, επιταχύνει αργά σε 2000 περιστροφή/λεπτό, και χαμηλώνει έπειτα στη μη απασχόλησης ταχύτητα, επανειλημμένα εργασία
για αρκετές φορές, που διαρκούν για 2 λεπτά, αριστερά και δεξιός, και τελικά γυρίστε το τιμόνι αριστερά και
δικαίωμα (θυμηθείτε να μην κτυπήσετε την κατεύθυνση, διαφορετικά είναι εύκολο να βλαφθεί η συμπληρωματική αντλία)
Εξαντλήστε τον αέρα στο σύστημα οδήγησης έως ότου δεν υπάρχει καμία φυσαλίδα και ο ανώμαλος ήχος λόγω
ο αέρας που εισάγει την αντλία εξαφανίζεται.
2 κατά τη διάρκεια της ανάθεσης, παρατηρήστε εάν το πετρέλαιο της αντλίας οδήγησης δύναμης είναι ικανοποιητικό. Εάν όχι, το προσθέστε.
3 κατά τη διάρκεια της ανάθεσης, δώστε την προσοχή για να παρατηρήσετε εάν υπάρχει διαρροή στο σύστημα οδήγησης, και την απαλλάξτε εγκαίρως εάν οποιοιδήποτε.
4 κατά τη διάρκεια της ανάθεσης, δώστε την προσοχή για να μην κτυπήσετε την κατεύθυνση, που περιλαμβάνει την καθημερινή χρήση. Διαφορετικά, είναι πολύ εύκολο να βλαφθούν τα εσωτερικά μέρη της συμπληρωματικής αντλίας, προκαλώντας την υπερβολικές ένδυση και την αποτυχία του προϊόντος και έχοντας επιπτώσεις στη ζωή υπηρεσιών του προϊόντος.
5 ο θόρυβος μπορεί να παραχθεί κατά τη διάρκεια της αρχικής εγκατάστασης του προϊόντος. Ο κύριος λόγος ίσως η είσοδος αέρα. Είναι απαραίτητο να τρέξει αρκετές φορές για να εξαντλήσει τον αέρα στη συμπληρωματική αντλία. Εάν το αρχικό υδραυλικό πετρέλαιο να έχε το ρύπο ή το στοιχείο φίλτρων εμποδίζεται, θα προκαλέσει επίσης το θόρυβο. Παρακαλώ αλλάξτε το υδραυλικό στοιχείο πετρελαίου και φίλτρων πρώτα. Μετά από να τρέξει αρκετές φορές, ελέγξτε το συμπληρωματικό πετρέλαιο στο δοχείο πετρελαίου συμπληρωματικών αντλιών πάλι που βλέπει εάν υπάρχει οποιαδήποτε απώλεια, σε αυτή την περίπτωση, το προσθέτει. Για άλλα ελαττώματα, παρακαλώ αναφερθείτε στα «κοινές ελαττώματα και την ανίχνευση μηχανικών βλαβών» στο εγχειρίδιο.
6 η πρόσφατα εγκατεστημένη αντλία οδήγησης δύναμης δεν θα λειτουργήσει στο πλήρες φορτίο αμέσως, και θα χρησιμοποιηθεί σε κανένα φορτίο για μια χρονική περίοδο, ώστε να ελεγχθεί το τρέξιμο στον όρο της αντλίας οδήγησης δύναμης και να εξαντληθεί ο εισερχόμενος αέρας.